“開車時注意力要集中，要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到１５０米外，看看前方車輛的動態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等，提前減速，盡量避免急剎車。”某駕校教練具體講解說，一是保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上；二是及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及…

國家政策的放寬，為標(biāo)牌行業(yè)投資提供良機一直以來標(biāo)牌制造行業(yè)都是一種受國家宏觀調(diào)控影響較大保守型行業(yè)，國家對該行業(yè)的經(jīng)營和生產(chǎn)資質(zhì)有著過于嚴(yán)格的要求。安全標(biāo)牌做為一種公共設(shè)施，其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，國家也有著過于嚴(yán)格的把控。2009年八月，國家重新修正了交通管理法律法規(guī)的…

答：對行人的要求有：⑴必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定;⑵必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;⑶必須遵守交通信號燈、人行…

今年第一條軌交的開通，蘇州將順利地進(jìn)入“軌交時代”，隨后陸續(xù)開建的軌道交通線讓人們的熱切期待變得觸手可及。邁向大城時代的蘇州，需要構(gòu)建起一個與之匹配的現(xiàn)代化大交通格局。近日，市社科聯(lián)專門組織了專家課題組，前往蘇州市交通運輸局，對近年來的交通發(fā)展?fàn)顩r以及未來發(fā)展…

許多小區(qū)出入口或狹窄道路地面上都會設(shè)置減速帶，減速帶突出地面的高度不得不讓車輛經(jīng)過時減速慢行。很多司機在通過這些減速帶時，常用汽車一側(cè)的車輪軋過去，認(rèn)為這樣的沖擊力小，對汽車的損害也小，但是在經(jīng)過這些減速帶時這樣的駕駛正確嗎？ 對于很多駕駛者而言，駕車經(jīng)過減速…